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为啥熄火后车的里面会传来交配的音响?

2019年6月14日 - 奥门银河直营赌场网址
为啥熄火后车的里面会传来交配的音响?

可能有些车主在将车停入车库并熄火后会听到车底传来“啪啪啪”的声音,尤其在晚上安静的地下车库中,这种声音听起来还有点}人。

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驾考那点事

那么这种异响的来源是哪里呢?

关于汽车冷车着车热不热车的问题,大家有很多看法。一部分人说冷车着车没有必要热车,一部分人坚持说着车必须热车对发动机有益,那问题出现分歧到底谁说的正确?到底有没有必要刻意的热车?

对于刚接触车的新手学员,尤其对于女学员来说面对科目二考试中的坡道起步的倒溜需要一定勇气去克服,那么科目二的坡道起步怎么预防倒溜和熄火呢?如何在科目二考试中顺利通过坡道起步?

其实“元凶”就是位于车辆底盘尾部的三元催化器。该部件的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些啪啪啪的声响。

冷车启动简单理解就是汽车长时间放置后,发动机防冻液温度、机油温度较低时启动发动机。发动机启动时怠速很高,油箱通风阀工作大概有1-2
分钟左右后停止工作,这个过程叫做冷车快怠速,是为了提高水温、机油温度、三元催化器温度让发动机更快的进入工作状态。汽车冷启动时会通过高怠速来快速热
车,并不是不需要热车。

为什么会造成坡道起步车后溜及熄火?

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后溜:①油门跟不上;②松手制动的时机不当;③油门和离合器配合不好。

三元催化器到底是用来干什么的呢?

有些高端车的发动机中装有热交换器,热交换器的作用是怠速时水温上升较快,通过热交换将冷却液的温度传递给机油达到快速热车的目的。发动机怠速时冷却液温
快速上升机油温度也随着上升,一般发动机运转大概1分钟左右水温上升到50摄氏度左右,机油温度大概在30~40摄氏度,这时通过油水热交换使机油温度快
速上升已达到最佳润滑的目的。

熄火:①是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。②是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快,油门小。

它的作用可大了,三元催化器汽车排气系统的一个净化装置,可以将尾气中的有害物质转变为二氧化碳和水,以及氮气,减少有害气体排放。

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但普通发动机没有热交换器机油温度上升会相对较慢,这时发动机冷车快怠速时间会延长,加速使冷却温度、机油温度上升,这也就是为什么在冷车怠速时最费油,
还有一点热车也是为了让三元催化器尽快工作形成闭环控制减少排放污染。对于发动机来说开车前热车十分有必要,汽车热车不单只发动机预热还有其它汽车机构。
汽车热车的时间也不需要太长冷车快怠速结束后完全可以达到效果,当然你也可以选择不热车上来就开。

避免坡起溜车的要点

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车子停稳后准备起步,慢抬离合器至半联动状态(半联动位置的找法已经说过了,可以查看历史消息),此时,稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后,慢慢完全抬起离合器。牢记:踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。
温馨提示:坡道排队时,与前车至少保持3米的安全距离。

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