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【奥门银河直营赌场网址】凯美瑞VS雅阁VS天籁!都是全新换代!你选谁?_凤凰网汽车_凤凰网

2019年3月22日 - 奥门银河赌场
【奥门银河直营赌场网址】凯美瑞VS雅阁VS天籁!都是全新换代!你选谁?_凤凰网汽车_凤凰网

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丰田凯美瑞

对于消费者来说,外观只是一辆好车吸引人的基本要素,一眼定情之后看的更多的还是内部的构造与性能。转到内饰方面,新款天籁也有了不小的变化。包裹了软性材料的多功能运动方向盘让整个车透出无尽的科技感,中控的设计简洁却不失实用,抢眼的悬浮式液晶屏,让娱乐变得更加便捷。整个居家风的内饰,配色比较素雅,木纹装饰的点缀让整个内部看起来更有档次;搭配软性材质的舒适座椅更是提高了驾驶者的驾驶体验。就车内来说,天籁的座椅与使用空间一直在业内可圈可点。上市以来,宽大且舒适的座椅与宽敞的空间,让整个天籁赢得了移动沙发的美称,连奔驰座椅舒适度都不如它。

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动力方面,新款日产天籁搭载三种不同的发动机,分别是2.0L和2.0T发动机。对于家庭使用来说,2.0L发动机动力为入门级,最大输出功率为159马力,峰值扭矩208NM,尤为突出的是其燃油经济性,百公里油耗低至5.9L,巡航能力更是出众,满油可巡航1000km以上。值得一提的是全新天籁搭载的2.0T可变缸发动机,动力强劲,性能强悍,已经是步入豪车行列,称之为最强动力的日系B级车也不为过,百公里油耗6.6L,完全不输给同级别的竞争对手,很多车主都表示后悔买雅阁。

车身侧面,新车与西玛十分相似,若不是天籁更加修长,这俩车会让人傻傻分不清。由于此次体验的车型为黑色车漆,所以实车没有显示出C柱运动的元素。

内饰设计

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全新天籁的腰线笔直上扬,C柱的倾斜角度很大,同时与车身不同色的黑色饰条可以很好的提升辨识度。

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侧面相比老款车型确实运动多了,尤其是C柱、后风挡以及后轮眉等位置。不过再运动,和雅阁比还是差点儿意思。

但是市场的销量似乎并不是只看新车的配置与性价比,虽然在各方面新款天籁的表现都不弱于竞争对手,甚者跟帕萨特相比也毫不落下风,但是销量却让人意外,连竞争对手凯美瑞与雅阁都比不过,实在是可惜。

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日产天籁

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座椅方面,依旧是大沙发标准,腿部承托和柔软度都很舒服,坐下去之后整个臀部都会陷下去被包裹起来。

全新凯美瑞的底盘调校下了一番功夫,带有一定的高级感和厚重感,对于碎石路和有较大幅度的沟沟坎坎,它都过滤的比较干净。我试驾的是一台2.5L纯燃油版车型,日常驾驶够用了,而且还有SPORT模式。

目前在市面上日系B级车很是畅销,其中本田雅阁,丰田凯美瑞和日产天籁为行业翘楚。三者之间的竞争也由来已久,为了获得消费者更多的青睐,三者也在不断推出更加年轻化的车型,目前的这几款车更加适合年轻人。今天我们就来重点介绍下B级车中的标杆车型新款天籁。座椅比奔驰还舒适,满油可开1000公里,
仅18万后悔买雅阁

天籁只支持主副驾驶座车窗一键升降,而雅阁、凯美瑞支撑全车窗一键升降,在便捷性上就拉开差距了。

丰田凯美瑞

作为日产旗下的经典之作,新款天籁的造型相比较老款有了很大的改变。首先在整体上,天籁、雅阁和凯美瑞的车身都是走的流线型路线。相比之下,新款天籁的进气格栅尺寸很大,上大下小的前脸设计十分具有现代感,前车灯往后延展,与进气格栅相连,让整个车看起来非常时尚。独特造型的前车搭配着运动型的车身,吸人眼球,魅力十足。而作为天籁的老牌竞争对手,新款雅阁与凯美瑞也是有了不小的变化。一条镀铬作为前脸点缀的雅阁尽显动感,让人心动,而凯美瑞的前脸更像一个变化的斜十字,流线型的车身搭配多样式的轮毂给人以动感。在车身尺寸上,最新款的日产天籁长宽高达到了4901*1850*1447mm,空间方面自不必说,对于家庭的基本使用来说是完全足够的了。

在主动安全配置方面,天籁就比较逊色了,只有并线辅助。

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车辆配置

底盘结构,天籁后悬挂是梯形多连杆独立悬挂,凯美瑞是E字形多连杆独立悬挂,而雅阁只是多连杆独立悬挂。梯形多连杆独立悬挂在好处在于汽车在转弯时,车轮依旧能保持垂直的状态,不会伴随着悬挂的上下运动而发生倾斜,从而拥有更好的抓地力,弯道表现更好。

举个小例子,从2017年开始,一年左右的时间,这3家品牌先后发布了全新换代的凯美瑞、雅阁和天籁,如果没有暗自较劲儿的因素在里面,谁相信发布时间会这么凑巧~哼~

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全新天籁内饰配备了悬浮式液晶屏三幅平底式方向盘,仪表盘为液晶行车电脑机械指针相结合的方式。

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外观-前脸

轮胎方面,天籁使用优科豪马BluEarth系列轮胎,此款是乘用车用夏季轮胎,提高低油耗性能的同时还能兼顾安全性和舒适性。尺寸方面与雅阁、凯美瑞一样,215/55
R17,备胎都是非全尺寸轮胎。

丰田凯美瑞

方向盘支持手动四向调节。

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此外,天籁还配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、自动驻车、电动调节/折叠/可加热后视镜、主动防眩目内后视镜、感应雨刷等配置。

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此外,据销售人员称,白、橙、红、金颜色车漆需要加价两千元。如果你还年轻,或心态还年轻,即使其他颜色需要加价也不建议选择黑色车漆的车型,因为黑色车漆会掩盖掉整车年轻、运动方面的设计语言。

全新凯美瑞搭载了2.0L2.5L2.5L混动三种动力供选择,最大马力分别为169匹、209匹和178匹。传动匹配6AT8ATE-CVT变速箱。

在汽车圈里面,“天籁”是大沙发的代名词。因为历代以来的天籁都配备了像大沙发一样舒服的座椅,还有那超大的后排空间。然而天籁以前还有一个众所周知的风格,那就是大叔般的“油腻”。

全新雅阁的内饰不像外观那样激进,反而有些传统。不过悬浮式中控屏液晶仪表的加入还是很合时宜的。

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车身尺寸方面,轴距比旧款车型增加了50mm,与现款凯美持平。

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更换了最新的家族式平底方向盘,且为真皮材质。

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丰田凯美瑞

全新一代天籁在美国纽约车展首发时,大家都被新车的外观和内饰风格惊讶到了。不再是昔日的“中年油腻男”,跟上了八代凯美瑞和十代雅阁的步伐,也跟上了新一代汽车消费者的需求,从成熟稳重跨越到年轻运动风。

外观-侧颜

实拍车型配备全LED自动大灯且高度可调和延时关闭,下方是LED雾灯。

这台车的配置基本与凯美瑞相同,主要区别是大灯只有近光灯配备了LED光源,远光灯还是卤素。座椅为仿皮材质,后排座椅是整体放倒。

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在正文开始前,先提醒一下大家哈:由于日产全新天籁在国内还没有正式发布,因此图片均为美版Altima,而凯美瑞和雅阁则均是国产车型图片。

后排杯架的填充材料比较柔软,有通往后备箱的开头,且开口面积不小,方便取放物品。

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雅阁的驾驶乐趣,不是动力十足所带来的加速快感,而是随着速度上去之后那种又快又稳的感觉。悬架会对路面的信息进行一定的加工,然后通过方向传给你一种过滤后相对高级的路感。

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本田雅阁

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总结:三款车型在售价方面基本都是17万左右起售,雅阁由于只匹配了1.5T发动机,所以在售价方面略便宜,而天籁的售价范围更广。

后备箱容积比较大,空间很规整,有着出色的装载能力;此外,全新天籁的后排座椅是不能放倒的,尽管不算常用功能,但后备箱扩容性打了折扣。

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全新天籁作为2019款的车,巡航系统竟然也比2018款的雅阁、凯美瑞落后。先不说雅阁的全速自适应巡航,凯美瑞的自适应巡航就已经比同价位版本的天籁强了。

日产天籁

中控显示屏的画质和显示界面差评,都已经2019款的新车了,天籁还停留在十年前的感觉,尽管天籁的屏幕尺寸是“日产三剑客”中最大的,但像素画质不应该是这个水平。

但值得一说的是,无论凯美瑞、雅阁还是天籁,全新换代后,给人的感觉就是变得年轻和运动了,车身干练了许多

全新天籁作为2019款的车型,排放标准没令我们失望,达到了国六的要求,而雅阁、凯美瑞现在仍旧是囯五标准。

雅阁的侧面应该是外观上的最大亮点了。大溜背造型在我看来是很成功的,而且还在后三角窗增加了一块镀铬条装饰。

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总结:空间方面,由于全新天籁暂时无法体验,所以,咱们只能对比凯美瑞和雅阁了。后排腿部空间,雅阁占优,后排头部空间,凯美瑞占优

厂商指导价:19.98万元

全新雅阁全系均搭载1.5T发动机,高功率版260TURBO车型,最大马力195匹,低功率版230TURBO车型,最大马力177匹。传动系统匹配CVT变速箱

动力方面,天籁有两种动力总成,2.0L发动机+CVT变速箱和2.0T发动机+CVT变速箱。属于“日系三剑客”中“极端”的动力参数,通过表格可以看到,天籁的2.0L最弱,但2.0T最强。

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全新天籁的空间咱们可以根据图片“YY”一下。等见到实车,我们会第一时间给大家分享的。

外观方面,全新天籁与海外版车型高度保持一致,采用了日产最新的家族式风格设计,视角效果更加低矮,冲击力更强。

外观-背影

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